人(ren)類在(zai)大(da)自然(ran)的(de)力(li)量(liang)面前遠(yuan)遠(yuan)都是閑(xian)的(de)那麽(me)的(de)無(wu)能(neng)為(wei)力(li)，包(bao)括地震(zhen)、海(hai)嘯(xiao)、臺風(feng)的(de)侵(qin)襲。大(da)海(hai)永遠是那麽(me)的(de)神(shen)聖而(er)又令人向(xiang)往。當臺(tai)風(feng)來襲，船只(zhi)在(zai)海(hai)中(zhong)飄搖(yao)，只能(neng)眼(yan)睜睜的(de)看(kan)著它被(bei)大海(hai)吞(tun)噬，然(ran)後待(dai)風(feng)平(ping)浪靜之(zhi)後實施(shi)打(da)撈(lao)工作。
沈(chen)船的(de)打(da)撈(lao)工作是十分困(kun)難(nan)的(de)，首先是定位的(de)問題，其次就(jiu)是(shi)打(da)撈(lao)器具。
茫(mang)茫(mang)大(da)海(hai)深不(bu)見底，沈船的(de)位(wei)置(zhi)很(hen)難(nan)找尋(xun)，只(zhi)能(neng)根據大概(gai)進(jin)行探測，然(ran)後縮(suo)小範(fan)圍，由(you)救險人(ren)員(yuan)深入(ru)大(da)海(hai)進(jin)行精準定位。
對於打(da)撈(lao)器具的(de)選擇上(shang)壹般(ban)會選擇鏈(lian)條(tiao)索(suo)具，並且要(yao)根據沈船的(de)重量(liang)以及(ji)沈船海(hai)域的(de)是(shi)深度(du)做出對鏈(lian)條(tiao)索(suo)具的(de)選擇，長度既要(yao)合(he)適又要(yao)在(zai)額(e)定的(de)承(cheng)載範(fan)圍內(nei)。
下(xia)到(dao)海(hai)底(di)需(xu)要(yao)用鏈(lian)條(tiao)索(suo)具對船體(ti)加(jia)以固(gu)定，海(hai)面(mian)看(kan)似風(feng)平(ping)浪靜，海(hai)底(di)實則(ze)暗潮(chao)湧動(dong)，這(zhe)在(zai)是(shi)用鏈(lian)條(tiao)索(suo)具固(gu)定的(de)過(guo)程中無(wu)非(fei)又是壹大難(nan)題。
通(tong)常(chang)打(da)撈(lao)人員會將起重鏈(lian)條(tiao)的(de)吊(diao)鉤固定於沈(chen)船的(de)堅(jian)固(gu)位(wei)置，壹般(ban)沈船的(de)體(ti)積(ji)比較大，這(zhe)樣(yang)的(de)話(hua)就(jiu)需(xu)要(yao)用到(dao)多根鏈(lian)條(tiao)索(suo)具加(jia)以固(gu)定，以保(bao)證(zheng)打(da)撈(lao)過(guo)程中不(bu)會發(fa)生(sheng)墜落。
可(ke)以看(kan)出鏈(lian)條(tiao)索(suo)具在(zai)打(da)撈(lao)沈船時(shi)的(de)重要(yao)性(xing)，另外還要(yao)提(ti)醒(xing)廣大海(hai)上(shang)作業人員(yuan)，出船航(hang)海(hai)務(wu)必關(guan)註天(tian)氣(qi)狀(zhuang)況(kuang)，力求(qiu)把(ba)風(feng)險降(jiang)到(dao)最(zui)低(di)。
